8.但願來世葉連枝 (修改)
作詞：陳木
作曲：陳木
編曲：王志雄
想要來將你放抹記 為怎樣卡想也是你
- Apr 18 Thu 2013 10:35
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為怎樣卡想也是你
- Apr 18 Thu 2013 10:35
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是什麼即是叫做英雄好漢
7.英雄好漢 (修改)
作詞：唐飛
作曲：陳木
編曲：王志雄
是什麼即是叫做英雄好漢 敢做敢當氣魄贊
- Jul 06 Fri 2012 19:09
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誠實的神父
誠實的神父 一個華麗的婦人剛從瑞士回國。 她發覺她身旁坐著一位很親切的牧師。 她問："對不起，神父，可以要求你幫個忙嗎？" "當然可以，孩子。我可以做什麼？" "是這樣的，我買了一部先進的除毛器，十分的昂貴。而且我的行李已經達到最高的稅限，我怕海關人員會充公我這東西。你可以幫我藏入你的聖袍裡面？""當然可以，孩子。可是你必須知道，我無法說謊。" "你有一副誠實的面貌，神父。 我相信他們不會問你任何問題的。" 於是，她把那除毛器 遞給那神父。 飛機抵達目的地。 當神父來到海關人員面前，官員問："神父，你有什麼要申報的嗎？" "由我的頭到我的腰，我都沒有什麼可以申報，孩子。"神父答。 官員對於神父的回答! ! 感到奇怪， 所以繼續問："那腰部以下呢？你有什麼？" 神父回答： "我有一個精巧的小器具，女人專用的，可是卻還沒用過。" 在場的人一陣大笑， 官員說："神父你慢走…。下一位！" .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! .
- Jul 06 Fri 2012 19:04
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亂教牌的後果
亂教牌的後果之前因不會玩大老二，和小小孩玩都是按我記憶中似是而非的玩法，正值放暑假，除了和我晚上固定玩牌+聊天，最近白天還會和她的好朋友一起玩，馬上識破了我之前亂教的規則，小小孩很認真的告訴我：媽媽，妳可不可以教我完整正確的玩法丫？同學都說我不會裝會。 呃！臉上10條線蓋下來，我就知道大事不妙，還好員外提醒我不能再亂教她，還小小補習一下，才稍稍可以挽救一下她的牌技。這件事告訴我，不只是做人處世，連這種玩遊戲也要循規蹈矩，不然被小學生質疑我的牌技實在是不太好受。 .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! .
- Jul 06 Fri 2012 19:04
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最大極限：走路
最大極限：走路秉持著能坐就不要站，能躺就不要坐的我，本來想買部時下最夯的腳踏車健身，那是我給自己的生日禮物，買來到現在2個多月，只有一次騎著它上街買保鮮膜，自此之後再也沒碰過，好佳在老媽早上都會騎著它四處運動去，讓我的錢感覺有花在刀口上，說服自己沒有浪費唷...運動對我而言，從小就少根這方面的神經，每次考試都是吊車尾，再不就是補考才可過關，出了社會後更理直氣壯的不運動了，只是活著就要動呀！對於身體健康長久沒有運動愈來愈糟，逼不得已只有接受個入門的走路當成我的運動，這還有個附加的好處，就是拉著小小孩一起去，可以一邊行我的運動之便，還可以跟她聊聊生活中的瑣事，有時在路上還會遇見好玩的事，這樣一舉數得，也讓我慢慢的愛上走路，現在吃完飯休息一下後，我總會約小小孩：走！我們散步去～ .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! .
- Jul 06 Fri 2012 10:29
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台北車站地下像蛛網 相約最好在一樓
台北車站地下像蛛網 相約最好在一樓 台北車站地下像蛛網 相約最好在一樓【聯合報╱記者蔡惠萍／台北報導】 2009.05.25 02:58 am 台北車站內雖然有燈箱指引，不過字太小，很多人不是視而不見，就是看了半天還是搞不清楚方向。 記者侯世駿／攝影 台北車站複雜的程度別說一般旅客及觀光客，連許多每天在台北車站出入的通勤族及鐵道專家都有過迷路經驗。鐵道專家建議，如果民眾要與親友約在台北車站見面，最好「直接約在車站一樓」！雖然這很笨，卻是最萬無一失的辦法。外地人 大樓當座標鐵道專家鄭羽哲常接待日本及國外觀光客的經驗，他說，很多人出了捷運出口就會搞不清楚東西南北，但偏偏台北車站就是以東西南北來區分；不只國外人士辨認困難，對於中南部上來的旅客都很吃力，尤其現在國道客運臨時站在台北車站外，且距離很遠，旅客到台鐵一樓服務台詢問度最高的問題是「國道客運怎麼走？」鄭羽哲最常的做法，是直接把觀光客帶離地下樓層，直接出了車站一樓指著新光三越大樓當座標，告訴友人說「如果真的在地下樓層找不到路，就上來認這個」，雖然走比較遠，但總比在地下樓層找不到路好，民眾在地下街走不出來是常有的事。台北人 以路找出口除了離開地下樓層，鄭羽哲說，如果是住在台北市或是對台北有一定的熟悉度，也可以採取「以路找出口」的方式，例如，如果要往凱撒或是天成飯店，就是循忠孝東路指標，如果要到市立醫院中興院區，就要找市民大道的指標。至於複雜而且潛伏在車站各處的地下街，他說，中山地下街是沿著捷運淡水線，台北地下街則是沿市民大道，新世界及捷運大街都在南側，不過，非得必要，最好避免跟親友約在地下街，「保證迷路，真的太困難了！」等到新的國道客運總站交九轉運站啟用後，台北車站迷路的人一定會愈來愈多，因為據他了解，到時旅客得穿過地下街到交九轉乘國道客運，「到時情況一定會更嚴重！」【2009/05/25 聯合報】@ http://udn.com/ .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! .
- Jul 06 Fri 2012 10:24
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很有趣的FLASH像片產生器
很有趣的FLASH像片產生器 很有趣的FLASH像片產生器由日本storyz.jp公司開發的BLOG小工具 很好用而且可以鑲在個人BLOG裡面 示範作品（１）http://www.storyz.jp/view/_6224a165163121b7/示範作品（２）http://www.storyz.jp/view/_727634a1658ba24147/ .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! .
- Jul 06 Fri 2012 10:19
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攔路打劫？騎單車環島小琉球 要收120元管理費！
攔路打劫？騎單車環島小琉球 要收120元管理費！ 攔路打劫？騎單車環島小琉球 要收120元管理費！東森新聞 更新日期:2009/05/21 16:53 地方中心／屏東報導 政府搶錢竟然攔路索取過路費！一名許先生到屏東小琉球騎單車環島，沒有進入風景區卻硬被鄉公所人員攔下來要收費，許先生氣得破口大罵，這哪是在推展觀光？根本就是攔路打劫。 風光明媚的小琉球，在現在「瘋單車」的年代，當然也成為單車客必遊的景點；不過，單車客到這裡環島，卻碰上讓他們難以接受的不愉快經驗。 許先生日前純粹騎單車環島小琉球，沒有進入風景區遊覽，但卻被一名穿黑衣服的鄉公所人員攔下，硬是要收120元的管理費，「我就想說經過而已，沒有要進去美人洞，我就直接騎過去，他們人就衝出來說『不行！你怎麼沒買票就過去。』」 踏上環島公路就得交錢，許先生大罵，鄉公所真的是佔地為王、攔路搶劫，「他就是經過的人都要剝削，(記者問：環島的經過他也會攔嗎？)，對，他都會先攔，他就是欺負外地人！」 鄉公所事後則是解釋，這名的擴大就業方案新進人員可能是搞不清楚狀況，已經加強教育訓練。事實上，觀光收入一直是琉球鄉重要的經濟來源，如果因為人員訓練不良破壞整體觀光形象，那真的是得不償失。(新聞來源：東森新聞) .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! .
- Jul 06 Fri 2012 10:14
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沒人騎？ 百萬環湖單車道使用率低
沒人騎？ 百萬環湖單車道使用率低 沒人騎？ 百萬環湖單車道使用率低TVBS 更新日期:2009/05/21 19:31 莊雁程高雄縣花百萬興建的澄清湖環湖單車道，上個月才啟用，就有民眾向TVBS投訴，豪華單車道，卻看不到單車族騎車！實際來到現場，發現可能是因為下坡路段，單車族速度太快，加上單車道的指示牌，都被樹木擋住，所以大部分的單車族，都騎在機車道上，反而不是騎在花錢設置的單車道上，讓騎車民眾，覺得一點保障都沒有。TVBS記者莊雁程：「澄清湖外環道路，只有這個當心腳踏車的告示牌，民眾根本不知道，下頭還有個腳踏車專用道。」順著坡道下來，車道前唯一一面自行車道指示牌，被樹木擋住，在重力加速度的情況下，民眾很自然就會騎在機車道上。民眾：「不是這裡的人過去，沒有注意都不會彎進去，從這邊過去很快，斜坡轉彎。」事實上，這條澄清湖自行車環湖車道，全長2公里，上個月底才啟用，花了鳥松鄉公所將近百萬元的經費，不過蓋出的豪華車道，單車族似乎不太買單，像這2個人並行騎車，就算單車道寬度達到1.8公尺，一下坡還是只有1個人能騎在車道上，就連全副武裝的單車騎士，也不想騎在上頭。單車騎士：「這個速度比較快不能騎那邊，如果有小朋友爸媽帶著，你過去騎，根本無法騎。」民眾：「花這筆錢建設自行車道，給你們用還不使用，可惜浪費了。」針對民眾表達的不同聲音，鳥松鄉公所表示，會請專家會勘後再加以改善，否則原本是要讓民眾悠閒騎車，欣賞湖光山水的美意可就要大打折扣。 .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! .
- Jul 06 Fri 2012 10:09
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樂天：打造台日跨國網購平台
樂天：打造台日跨國網購平台 樂天：打造台日跨國網購平台 中時電子報 更新日期:2009/05/21 02:59 何英煒／台北報導日本最大電子商務網站樂天市場將台灣視為進軍國際首站，去年在台灣成立分公司，今年則是積極打造台灣、日本的跨國交易平台。樂天市場社長三木谷浩史昨（20）日接受本報記者專訪時指出，未來線上購物將佔整體零售市場10％到20％的市佔率，跨國交易也將愈來愈普及。日本樂天將網路開店平台商務模式移植到台灣，去年與統一超商共同合資成立台灣樂天市場，短短一年間已經招募到900多家業者，統一超商持股49％、樂天佔51％股份，資本額為4.54億元，雙方有共識台灣樂天將於2011年開始獲利。日本樂天近年積極進軍國際，未來打算擴展到30多個國家，三木谷浩史表示，國際化的第一階段將打造台灣和日本的跨國網路購物的平台，方便台灣消費者購買日本商品，也讓日本消費者容易購得台灣物美價廉的產品。日本樂天市場昨日正式成立「台灣館」，銷售台灣特色商品，目前已經招募了10個商家進駐，預期今年底前將招募到100家業者進駐台灣館。此次進駐到日本樂天市場「台灣館」的商家，包括有澎湖海產名店「尚浩海鮮」、還有28年歷史的台灣傳統茶行「新純香茗茶」等商家，以及古典CD、DVD為主要產品的「小閔的古典音樂世界」。另一方面，日本樂天市場也為台灣消費者解決跨國購物「金流」問題。過去日本樂天市場僅接受日本銀行所核發的信用卡，但從即日起，日本樂天市場的2.6萬商家均可接受台灣各銀行所發行的信用卡。據了解，台灣不少哈日族喜歡上樂天買日本商品，但受限於信用卡的問題無法成交者，每年超過1億元。換句話說，當金流問題解決後，台灣網友到日本樂天平台購物的成交金額，每年潛在商機上看億元。看好日本樂天市場的跨國網路購物業務及電子商務顧問等制度，經濟部也打算與日本樂天市場共同合作培訓電子商務顧問人才，由樂天將12年來經營經驗，包括海外販售行銷、電子商務行銷分析、地方特色店家E化等技能，傳授給台灣的學員。 .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! .
- Jul 06 Fri 2012 10:04
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台北路在青島
台北路在青島 台北路在青島‧聯合新聞網 2009/05/20 「台灣路」不在台灣，「台北路」也不在台北！這些台灣的地名都成為中國大陸山東青島市的路名，有網友發現後說「好有趣」，但也有人不滿，認為中國把台灣的縣市名稱矮化成路名。【聯合報╱記者施鴻基／台東報導】台灣各縣市都成了中國大陸青島市的路名，連台灣路都有。 記者施鴻基／翻攝 「台灣路」不在台灣，「台北路」也不在台北！這些台灣的地名都成為中國大陸山東青島市的路名，有網友發現後說「好有趣」，但也有人不滿，認為中國把台灣的縣市名稱矮化成路名。有網友立刻指出，「台灣各縣市也有把中國地名當路名的情況啊」，指青島市的取路名方式其實是台灣的「山寨版」。網路流傳兩個路標指示牌，其中路名赫然出現「台南路、彰化路、台北路、花蓮路和基隆路」，不過且字體都是簡體字。有人質疑可能是中國網友故意矮化台灣地位，把台灣的縣市全都改成路名，不過有網友透過Google地圖查詢，竟然發現真的有上述道路，而且還有台灣路、高雄路和嘉義路等，這些路就在山東的青島市。網友「夜狼」說，中國故意把台灣和縣市名稱當作路名，「是想吃台灣豆腐，坐實台灣是中國的一部分」來矮化台灣地位。網友「莉雅」則認為，台灣也有四川路、西藏路、北平路、青島東路等，青島只是模仿台灣的做法。有網友kuso說：「這是青島學台灣取路名的山寨版啦！」 .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! .
- Jul 06 Fri 2012 09:59
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台北-北京 30老人創「騎」蹟
台北-北京 30老人創「騎」蹟 台北-北京 30老人創「騎」蹟【聯合報╱記者曾懿晴／台北報導】 2009.05.22 03:36 am 歷經大雨、八級逆風、險坡等經歷，上月中挑戰2千公里跨海單車之旅的30位爺爺奶奶，本月5日挑戰成功返回台北。一行人年齡總和超過2千歲，可能是台灣單車史上年齡最高、挑戰路程最長的老人家。傳神居家照顧協會30位平均年齡65歲的志工們，上月16日先從台北騎乘單車抵達桃園機場，展開上海至北京的長程單車之旅，路程橫跨江蘇、山東、河北三省。傳神居家照顧協會表示，從上海出發當天，84歲的團員康夢麟不幸摔跤，但堅持負傷走完全程。康夢麟是此行年紀最大的團員，患有青光眼、白內障，一眼視力僅剩0.1。2007年，康夢麟與其他志工用12天完成931公里的單車環台，今年他帶著挑戰跨海單車行的夢想上路，雖摔跤仍不減追夢熱情。單車隊往南京途中碰上逆風及上下坡地形，只能維持時速15公里緩慢前行，逆風騎過40個上下坡。到濟南時風速達到八級，老人家們咬牙緊撐，「踏」實築夢。傳神居家照顧協會督導孫蘭芳說，她父親今年高齡96歲，80多歲時在民間養護中心摔得鼻青臉腫，且因養護中心人手不足，老人家被迫吃藥、無法走動，出現強迫提早老化的跡象。協會執行長李志偉當初見孫蘭芳無法專心上班，又發現不少家庭遇到同樣問題，7年前提倡「老老介護」模式，鼓勵健康的老人走出家門，服務失能、失智及出現老化、遲緩現象的長輩，多年來共培養了5、6百位長輩志工，服務對象也多達5、6百人。「30位挑戰成功的老人家，就是平時服務三失老人的志工們。」「盼能透過長程單車壯舉，告訴社會老年人仍有築夢的權利。」李志偉表示，老年人唯有走出孤獨，才能重拾生命的尊嚴與價值。李志偉說，「生命無法重來，但要活得精采。」>>延伸閱讀：單車宅急送 老人幫老人【2009/05/22 聯合報】@ http://udn.com/ .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! .
